PRO的前景从现在看起来真的不容乐观。单单是使用了三缸发动机这一点，就已经让无数本来对它抱着很大期望的消费者开始失望了。吉利的三缸是真的差，从历史来看，几乎所有使用了吉利三缸发动机的车型或多或少的都存在着一些问题。有些大，比如发生过的发动机发热烫化发动机罩的事件，有的事情小但是闹心，比如发生的漏油，懈怠，但不管怎么说，PRO使用三缸发动机这件事肯定是没什么优势的。甚至包括车子本身的抖动问题都受到了一定的影响。吉利车的抖动问题本来就挺严重的。从很早以前就有这个问题了，但是到如今也没能见到什么大的改善。PRO在这方面还是出了一些力气的。增加了扭动方面的性能，底盘设计也有所改善。然而因为一个三缸发动机，几乎让这些努力都白费了。PRO的抖动改善也因此变得很有限，在一些正常的路上可能还不觉得，但一旦行驶到难走一点的路，这种问题便会被无限的放大。很多人容易注意到PRO的散热性不好，我们可以举出很多的例子来。比如前不久之前，河北定州一条车来车往的大街，一辆红色燃了起来，现场火势很快得到控制，但群众心里却留下了不小的阴影。据了解，这是一辆刚刚驶出4S店不到一个小时的新车。新车自燃，让人听起来毛骨悚然，吉利官方给出的解释是他们在做实验，好家伙，做实验做到消费者头上了其实这也不是第一次发生类似的事故了，几年前的也发生过发动机罩烫化的事件。后备箱空间问题，对吉利来说，也应该注意。PRO的后备箱空间离地面很高，长的比较矮小的小伙伴很难将沉重的行李放上去。二是PRO使用的仍然是手动车门，这也意味着关起来会很费力。而且因为PRO本身的高度，比较矮的朋友很难关门。三是空间大小的问题，PRO的空间设计很有问题，后备箱空间小也意味着如果把PRO作为家庭用车会很难。消费者最关注的PRO的宣传点，大概是5g和智联网吧。拿我们就来说说PRO的车载智能系统吧。PRO的车载系统跟其他车载系统有什么不一样？简而言之就是更智能。说白了就是可以实时打断和反应更加迅速。有的朋友可能会说了，这不是鸡肋吗？对，这也是我要说的，PRO，属实鸡肋。不仅如此，吉利还搞出了个什么买车送手表的活动，并且还限量前两千九百名订车的用户才能享受。总得来说，称PRO是的升级版真的有些算不上，甚至还有些败坏了口碑。我想这种情况，跟吉利最初的预想也大相径庭吧。

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