最新重大项目IM电竞批复动态:总投资超1600亿元
栏目:最新动态 发布时间:2023-03-19 19:30:14

  可研报告、项目核准建议书、建设用地、施工图设计、初步设计、项目环评报告等获得国家/省级发改委、省交通厅、市交通局/生态环境局、自然资源部等批复

  最新动态:2023 年3月8日消息,项目可行性研究报告获国家发展改革委批复。

  工程概况:黄桶至百色铁路是一条以货为主、兼顾客运的区域性干线铁路,已纳入中长期铁路网规划,是西部陆海新通道西线的重要组成部分。项目起于沪昆普铁贵州安顺市普定县黄桶站,向南经贵州省安顺市镇宁自治县、紫云自治县,黔西南自治州望谟县,广西壮族自治区百色市下属乐业、凌云两县,利用南昆铁路接入百色站。该线建设标准为国铁I级新建单线公里/小时;其中新建正线公里,南昆铁路永乐至百色段增建二线座,黄桶地区预留贵阳方向至黄百铁路联络线、新建红沙梁至明水煤炭铁路专用线建设项目

  最新动态:2023 年 3月8日,项目核IM电竞准获甘肃省发展和改革委员会批复。

  工程概况:项目建设地点位于酒泉市肃北蒙古族自治县境内。线路自在建柳红铁路红沙梁煤矿车站引出,向北沿吐鲁东煤矿普查区东缘行进设天宝煤业站,出站继续向北经旧力图斯、额勒苏森后上跨县道244和京新高速公路,穿越平头山东侧垭口设贵恩站,沿红尖兵石英矿东缘北行上跨额哈铁路后于明水站北侧设明水北站。项目建设线座,即利用在建柳红铁路红沙梁煤矿站,新建天宝煤业、贵恩、明水北(集运站)3座车站。该线公里/小时,正线数目为单线米;到发线米条件。

  最新动态:2023 年3月2日,项目获四川省人民政府批准;3月10日消息,项目用地预审获自然资源部批复。

  工程概况:工程起于泸州市泸县百和镇,与江津经泸州至宜宾高速公路重庆段相接,沿线经泸州市泸县、龙马潭区,自贡市富顺县,宜宾市江安县、南溪区、三江新区、翠屏区、叙州区,与S4成宜昭高速公路相接。项目四川境全长133.88公里,其中泸州段38.57公里。桥隧比23.6%。采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时、路基宽度26.5米。

  项目全长:56.5公里工程概况:根据规划,成温邛高速公路扩容项目全线座落地互通(大邑西),共14座。此外,原有跨线桥和人行天桥进行改造,并尽量合并,减少总体数量;拟增设1处服务区、1处停车区。

  最新动态:2023 年 3 月 3日,项目施工图设计获安徽省交通运输厅批复。

  工程概况:路线起点位于合肥市新桥国际机场西北侧合肥市、淮南市界处IM电竞,顺接淮南至桐城高速公路淮南段,自北向南经合肥市经开区高刘街道,蜀山区小IM电竞庙镇,上跨引江济淮航道与G206后进入高新区,经肥西县官亭镇、紫蓬镇、花岗镇,止于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥市、六安市界丰乐河处,接规划淮南至桐城高速公路六安段。全线座;设支线座,设新桥西、高刘(枢纽)、大柏、紫蓬山、花岗西、花岗南、新仓(枢纽)7处互通立交,同步建设匝道收费站5处、服务区1处IM电竞、养护工区2处、路段监控通信分中心1处等必要的交通工程及沿线设施。全线公里/小时,沥青混凝土路面。项目起点至G4222和襄高速段约57.15公里采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽度34.5米;G4222和襄高速至终点段约1.54公里采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度27米。

  总工期(自开工之日起):36个月工程概况:路线起自怀宁县凉亭乡双岭村附近,接G50沪渝高速公路及在建天天高速公路无为至安庆段,向西南布设,跨合九高铁安庆联络线后折向南最新动态,经怀宁县茶岭镇,止于怀宁县石镜乡孙家坂附近,接规划天天高速公路安庆至潜山段(月山至潜山)起点。全线座;设凉亭(枢纽)、茶岭、石镜(枢纽兼落地)3处互通立交;新建匝道收费站2处、服务区1处,养护工区1处、管理中心1处、交警营房1处、交通执法站所1处等必要的交通工程及沿线设施。全线按双向六车道高速公路标准建设,设计速度采用120公里/小时,路基宽度34.5米,采用沥青混凝土路面。

  工程概况:路线起于祁门县金字牌镇,接已建S42黄祁高速及德上高速池州至祁门段,路线向南布线,经凫峰镇、休宁县流口镇和汪村镇,止于皖赣界四九尖山附近,接已建德上高速江西段。全线座,短隧道2座;设金字牌(枢纽)、凫峰、汪村等3处互通式立交;设匝道收费站2处、服务区1处、路段监控中心1处等必要交通工程及沿线设施。同步建设汪村互通连接线公里。全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度26.0米,沥青混凝土路面。

  安徽省交通控股集团有限公司、安徽开源路桥有限责任公司、安徽交控工程集团有限公司、安徽省经工建设集团有限公司(联合体)

  最新动态:2023 年3月8日消息,项目两阶段施工图设计获丽江市交通运输局、迪庆藏族自治州交通运输局批复。

  工程概况:项目起于丽江市玉龙县九河乡白汉场,设白汉场枢纽立交接香丽高速,止于迪庆州维西县永春乡,接拟建维西至叶枝高速公路,路线公里,其中丽江市玉龙县境内104.723公里,迪庆州维西县境内7.379公里。全线设置白汉场(枢纽)、石头、石鼓、四兴、金江、黎明、巨甸、鲁甸8处互通式立交。同步建设6条互通连接线公里。其中,石头互通连接线公里,四兴互通连接线公里,金江互通连接线公里,黎明互通连接线公里,巨甸互通连接线公里,鲁甸互通连接线、广州机场高速公路改扩建工程最新动态:2023 年3月14日,项目核准获广东省发展改革委批复。

  工程概况:项目按原路线进行改扩建,路线起于广州市白云区平沙互通立交,与华南快速路相交并顺接广州机场高速公路三元里至平沙段,途经白云区均禾街、人和街,花都区新雅街、花山街、花东镇,终于广州市花东镇北兴枢纽立交,与京港澳高速公路相交并顺接街北高速公路,路线.5米;设置10处互通立交,其中新建新石1处互通立交,改扩建平沙(枢纽)、蚌湖(枢纽)、太成(枢纽)、东湖、花山、花山北(枢纽)、金谷、山前(枢纽)、北兴(枢纽)9处互通立交;另预留批头岭(清河)(枢纽)互通立交;新建九龙服务区,改造白云停车区。同步建设必要的交通工程和沿线设施。同步实施广州机场高速公路三元里至平沙段智慧化交通等技术改造。项目全线公里/小时高速公路设计标准进行改扩建。其中,平沙至蚌湖段在旧路两侧各分离新建2车道,单侧分离新建路基宽度14.5米;蚌湖至白云机场段在旧路两侧各分离新建3车道,单侧分离新建路基宽度16.75米;太成至北兴段总体采用两侧拼宽双向十车道扩建方案,整体式路基宽49.5米(其中山前至飞粤大道段采用在旧路南侧新建5车道分离式路基,路基宽度24.5米)。

  SJ01标段:广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司、广州市交通设计研究院有限公司

  最新动态:2023 年3月2日,工程环境影响报告书获广州市生态环境局批复IM电竞。

  工程概况:工程途经越秀区、白云区,线km,为全地下敷设线座。设停车场一座(唐阁停车场),占地约11.31公顷,承担IM电竞月检、日检、停放等任务。项目采用6辆编组A型车,设计列车最高运行速度为100千米/小时。项目永久占地约23.34公顷,临时占地约24.29公顷,总工期约为60个月。