IM电竞重庆第二机场即重庆新机场选址报告评审总结会于2021年4月在渝召开。这意味着重庆新机场选址工作取得实质性进展。

　　重庆新机场项目地址位于重庆璧山正兴镇和丁家街道范围内，同时还透露了重庆新机场综合交通枢纽预留工程涉及到的具体交通系统。

　　铁路：规划引入的铁路有成渝高铁和渝昆高铁(均采用联络线引入)，规划渝毕、渝自等城际铁路，规划市域铁路西环线等。

　　轨道交通：规划引入15号线号线、永川线及璧津(璧山-江津)线。轨道交通车站及换乘大厅与铁路、新机场枢纽统筹设计，统筹建设。

　　公路：周边高速公路九永高速、永川东环线等为建成或在建状态，合璧津高速改线及成渝高速扩能原线位进行了调整并已进入设计或实施阶段;外部城市快速路有快速路四横线西延线和快速路五横线西延线。机场范围内考虑采用南北方向贯通式交通，同时考虑与铁路、轨道、枢纽之间的关系。

　　成渝地区世界级机场群建设调研座谈会、重庆新机场选址报告评审总结会接连在渝召开。中国民航局局长冯正霖一行还赴重庆新机场选址进行现场踏勘，这意味着重庆新机场选址工作取得实质性进展，也意味着成渝地区共建世界级机场群、打造国际航空门户枢纽工作迅速推进。

　　一、新机场定位：重庆国际航空枢纽的重要组成部分、区域枢纽机场，并承担货运枢纽功能IM电竞。

　　二最新动态、建设时间：根据重庆市人民政府办公厅2021年市级重大项目实施有关工作的通知，重庆新机场预计建设时间为【2022年-2029年】

　　三、建设内容：包括3至4条3200米到3800米的跑道、航站楼及配套设施。

　　2019年，“统筹规划第二枢纽机场”首次进入重庆市政府工作报告;同年11月，由重庆市政府、中国民航局共同出台的《重庆国际航空枢纽战略规划》明确，新机场货运以国际航空物流转运中心功能为核心，重点保障全货机货运。

　　4月23日，中国航空运输协会航空物流委员会宣布确定重庆为中国首批航空货运中性电子运单试点城市，意味着重庆机场货运发展进入新时代，为未来重庆新机场更好发挥货运功能夯实基础。

　　2020年3月，国务院常务会议部署进一步提升我国国际航空货运能力、努力稳定供应链等系列工作，明确提出要有序推进以货运功能为主的机场建设。

　　2021年2月，《国家综合立体交通网规划纲要》发布，对国际航空(货运)枢纽建设进行了谋划，其中明确提到，要巩固北京、上海、广州、成都、重庆等国际航空枢纽地位，推进郑州、天津、合肥、鄂州等国际航空货运枢纽建设。这将成为支撑未来我国“全球123快货物流圈”(即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)目标的重中之重。

　　从落实国家战略角度来看，重庆新机场发力货运也属题中之义。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出，要合力打造世界级机场群，强化重庆、成都国际物流枢纽功能，合力建设国际货运中心。

　　拟建的重庆新机场，将连同重庆江北国际机场和成都双流国际机场、天府国际机场，构建起“市内航空双枢纽协同、成渝四大机场联动”世界级机场群IM电竞。

　　按照之前的招标公告，今年即将开工建设的重庆新机场，终端保障能力有望达到年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量350万吨。由此可以看出，重庆新机场一旦建成投用，将拥有不逊于全球范围内专业货运机场的“硬实力”。

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　　重庆机场大巴主要有K01、K08等，机场大巴具体时刻表、运行线路及停靠站点、运行时间等，详见正文。

　　重庆江北机场大巴时刻表，包括停靠站点，发车时间已经线路，具体如下，希望有助于您的出行。

　　重庆江北机场长途换乘中心目前已经开通至湖北、四川、贵州等方向的客运路线余人，实现了“空地”零换乘。具体时刻表如下：

　　有没有直接从机场到重庆火车北站的？沿路各站点？如果有大巴线直接到重庆火车北站的话，大约需时间多少？费用多少？ 具体如下：

　　重庆江北机场到自贡有汽车吗？重庆江北机场到自贡的车最后一班车是几点？重庆江北机场到自贡大巴时刻表请看下文。

　　重庆江北机场停车费是多少？重庆江北机场停车一天要多少钱？小编整理了重庆江北国际机场停车费用规定，具体如下：

　　从江北机场至重庆北火车站需要多久？重庆江北机场下飞机坐轻轨到重庆北火车站大概要多久时间？

　　重庆江北机场到重庆北火车站打车要多久？从重庆江北机场到重庆北站坐出租车多少时间？

　　重庆江北机场到解放碑怎么走？从重庆江北机场到解放碑有机场巴士吗？地铁怎么换乘？

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　　重庆第二机场即重庆新机场选址报告评审总结会于2021年4月在渝召开。这意味着重庆新机场选址工作取得实质性进展。

　　重庆璧山正兴镇和丁家街道范围内，同时还透露了重庆新机场综合交通枢纽预留工程涉及到的具体交通系统。

　　铁路：规划引入的铁路有成渝高铁和渝昆高铁(均采用联络线引入)，规划渝毕、渝自等城际铁路，规划市域铁路西环线等。

　　轨道交通：规划引入15号线号线、永川线及璧津(璧山-江津)线。轨道交通车站及换乘大厅与铁路、新机场枢纽统筹设计，统筹建设。

　　公路：周边高速公路九永高速、永川东环线等为建成或在建状态，合璧津高速改线及成渝高速扩能原线位进行了调整并已进入设计或实施阶段;外部城市快速路有快速路四横线西延线和快速路五横线西延线。机场范围内考虑采用南北方向贯通式交通，同时考虑与铁路、轨道、枢纽之间的关系。

　　中国民航局局长冯正霖一行还赴重庆新机场选址进行现场踏勘，这意味着重庆新机场选址工作取得实质性进展，也意味着成渝地区共建世界级机场群、打造国际航空门户枢纽工作迅速推进。一、新机场定位：

　　三、建设内容：包括3至4条3200米到3800米的跑道、航站楼及配套设施。四、建设历史：

　　2019年，“统筹规划第二枢纽机场”首次进入重庆市政府工作报告;同年11月，由重庆市政府、中国民航局共同出台的《重庆国际航空枢纽战略规划》明确，新机场货运以国际航空物流转运中心功能为核心，重点保障全货机货运。

　　2020年3月，国务院常务会议部署进一步提升我国国际航空货运能力、努力稳定供应链等系列工作，明确提出要有序推进以货运功能为主的机场建设。

　　2021年2月，《国家综合立体交通网规划纲要》发布，对国际航空(货运)枢纽建设进行了谋划，其中明确提到，要巩固北京、上海、广州、成都、重庆等国际航空枢纽地位，推进郑州、天津、合肥、鄂州等国际航空货运枢纽建设。这将成为支撑未来我国“全球123快货物流圈”(即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)目标的重中之重。

　　将连同重庆江北国际机场和成都双流国际机场、天府国际机场，构建起“市内航空双枢纽协同、成渝四大机场联动”世界级机场群。

　　由此可以看出，重庆新机场一旦建成投用，将拥有不逊于全球范围内专业货运机场的“硬实力”。