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　　1）目前市场上的公快站以直流桩为主，私人充电站比如目的地充电以交流桩为主，整体上直流桩能占到充电桩市场的35%，交流桩能占到市场的65%。

　　2）充电桩的成本拆分来看，主要就是充电机柜，还有充电模块，机柜的成本大概能占到45%，充电模块的成本能占到50%，还有一个附件就是枪线）市场上的一类玩家可能是特来电、星星充电，还有国网，这几年陆续也入围了几家，比如盛虹，还有绿能、领充、莱比森、永良IM电竞。

　　4）公快站的利用率特别高，全天的利用率基本上可以到达20%，每天能有4小时到5小时的利用率；便捷式的充电桩的利用率特别低，基本上能达到5%左右就已经很可观了。

　　2月26日，万马股份发布公告称，公司接待了多家机构调研，是2月份以来第六份接待调研公告，此外，还有香山股份、道通科技、金冠股份等；据工信部统计，2022年全国新能源汽车销量达688.7万辆，同比增长93.4%，新能源汽车新车销量已占到汽车新车总销量的25.6%。

　　未来：①国企、能源企业会涌进来，比如中国石油、中国石化，还有延长，会去做一些布局。再往后发展，可能小的运营商会被兼并；②充电过程中充电模块的能耗，通过技术研发还可以再降低30%；③2023年公共充电桩中直流桩跟交流桩加到一起，估计会突破1,800万根。

　　1）碳市场未来需要关注的三个重点方向：扩大全国碳市场覆盖行业，尤其是煤化工领域；促进碳金融产品与碳市场主题多元化；加速全国CCER交易，未来可能会有碳电市场融合。

　　2）参与绿色电力市场化交易的过程表明国家可能不再希望清洁能源项目纯粹依靠国家补贴来支持发展，而是放在一个大的市场化交易平台，尤其是绿电交易市场IM电竞，让大家公平竞争。

　　3）大型工业领域均在重新部署新能源版图，以绿色开发、绿氢生产的“源网荷储用”一体化行业动态，实现从前端的能源供给侧开始，到后端的能源需求侧均采用绿色能源，如宝丰能源。

　　虚拟电厂比较看得见的盈利模式重点还是在电力交易，包括电力现货交易市场与辅助服务市场。当虚拟电厂构建到一定程度，可以主动跨入到碳交易市场以及更多相关业务的衍生发展过程中。虚拟电厂可能就是能源互联网的入口，现阶段正快速从需求侧划入到电力现货交易市场，尤其是绿电交易市场领域。

　　国内的虚拟电厂如风电光伏、绿氢、绿氨、零碳能源供给站的商业模式，与欧美模式差异很大。欧美的虚拟电厂是碎片化的，小规模的，但中国的发展趋势其实都是大产业、大背景、大融合、大投资，大投资项目的虚拟电厂的发展模式、发展时间与速度会比欧美国家快很多，我们不一定需要原来的海量流量的聚合，但是有几个大的产业深度融合之后，能源的业务规模会变得非常大。IM电竞IM电竞